为了实现木材价值最大化，国内我们成立了专门进行基础研究的部门，用于开展在整个行业内未被突破技术的研发

公开数据显示，外海佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，外海仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。当地一家物流公司负责人提到，底电单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。

王猛说，缆市这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。有从业者坦言，国内佛山当地产业众多，国内从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。近年来，外海佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。

段玉说，底电从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，底电这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。我们自己本身有一部分车，缆市但是这部分运力是远远不够的。

满帮集团党委书记、国内高级副总裁徐强表示，国内满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。

这位负责人说，外海之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，外海能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。与传统卖场相比，底电家具电商的产品在配送中需要与物流有效对接，底电在安装方面也需要当地的经销商配合完成，电商不能成为只卖产品，不卖服务的商家，线上线下需统一。

不盈利的模式，缆市就算再雄厚的资本也扛不住烧钱的速度。家具电商成了烧钱工具电商其实不是一个新鲜事物，国内近年以来，在行业内已经炒得火热。

某家具卖场电商人士表示，外海其实网上商城是实体卖场的补充，也是跟随大时代的趋势底电业内人士表示：垂直家具电商存在严重的问题。